دوشنبه 7 آذر 1401، 28 November 2022

مشخصات آگهی
تعداد بازدید: 181

تعمیرگاه کاتالیزور خودرو ایرانی و خارجی

مرکز خرید و فروش و تعمیر و تعویض کاتالیزور خودروهای ایرانی و وارداتی در غرب تهران با ضمانت 18 ماه گارانتی قطعات و لوازم و خدمات و دیاگ کاتالیزور انواع خودرو تعمیرگاه تخصصی کاتالیزور اتومبیل

نام و نام خانوادگی:

تعمیرگاه کاتالیزور میرزایی

موقعیت:

تهران

تاریخ ارسال:

10 شهریور 1401 ساعت 08:08

تاریخ انقضا:

31 شهریور 1402

تلفن تماس:

09998922049

موبایل:

09128922049

وب سایت:

-

پست الکترونیکی:

-

تلگرام:

آدرس:

تهران - اتوبان شیخ فضل‌الله نوری به سمت کرج ، بعد از خیابان چوب تراش لاین کندرو ، بعد از نمایندگی رنو پلاک 30 درب طوسی و قرمز

متن آگهی

تعمیرگاه کاتالیزور خودرو ایرانی و خارجی

تعمیرگاه کاتالیزور خودرو میرزایی در غرب تهران

مرکز خرید و فروش انواع کاتالیزور خودروهای ایرانی و وارداتی
انجام دیاگ خودرو و عیب یابی
تعمیر کاتالیزور توسط تعمیرکاران باتجربه
مشاوره تلفنی جهت صرفه جویی در زمان 


بهره مندی از تعمیرکاران متخصص و با تجربه
عیب یابی و برآورد هزینه قبل از انجام خدمات
استفاده از دستگاه دیاگ برای تست و بررسی پارامترهای کاتالیزور خودرو
مجهز به دستگاه برش و جوشکاری CO2 جهت نصب مبدل کاتالیست
ارائه خدمات با 18 ماه ضمانت نامه کتبی و با ضمانت دریافت معاینه فنی


علائم خرابی کاتالیست :

روشن شدن چراغ چک خودرو 
اشکال در خروج گاز ارز صدا خفه کن اگزوز 
افت قدرت خودرو 
خطای سنسور اکسیژن

کاتالیست کاتالیزور گاز های سمی ناشی از کارکرد خودرو را خنثی میکند,
 توری های تصفیه کننده ی داخل منبع از جنس پلاتینیوم , پالادیوم و,,,میباشد, به همین منظور قیمت بالایی دارد,

تعمیرگاه کاتالیزور خودرو ایرانی و خارجی


نقش کاتالیست کاتالیزور در کارکرد موتور 

مبدل کاتالیست بخشی است که در مسیر خروج دود خودرو و در میانه‌های سیستم اگزوز نصب می شود و وظیفه آن تغییر گازهای آلاینده موتور به گازهای بی‌ضرر است. 

به این ترتیب می‌توان دریافت اصطلاح نادرست بهتر شدن تنفس موتور با برداشتن کاتالیست که از سوی بعضی از افراد استفاده می شود اشتباه است چراکه هوای موتور از طریق هواکش بالای موتور تامین می شود. 
 

برداشتن کاتالیست می‌تواند در کارکرد موتور و افزایش توان آن تاثیر اندکی داشته باشد چراکه هر چه مسیر خروج دود روان‌تر باشد توان کمتری از موتور هدر می‌رود. کاتالیست در حالت عادی و زمانی که خودرو صفرکیلومتر است توان بسیار کمی را از موتور می‌گیرد چراکه مسیرهای عبور گازهای آن باز است اما به‌مرور و با گرفتن منافذ آن، مقاومت زیادی در مقابل عبور گازها از خود نشان می‌دهد و به این ترتیب توان موتور از دست می‌رود. در این شرایط باید کاتالیست مطابق دستور شرکت سازنده تعویض شود.


متاسفانه در کشورمان به دلیل کیفیت سوخت این اتفاق خیلی زود رخ می‌دهد ضمن آنکه مالکین نیز برای تعویض آن اقدام نمی‌کنند و تنها آن را از مدار خارج می‌کنند. این کار باعث می شود آلایندگی موتور خودرو به شکل فراوان ای افزایش پیدا کند و به همین دلیل انجام آن را توصیه نمی‌کنیم اما حذف کاتالیست برای موتور خودرو بی‌ضرر است.


این مطلب را به اشتراک بگذارید:
تبلیغات
چند آگهی دیگر