شنبه 8 اردیبهشت 1403، 27 April 2024


مشخصات آگهی
تعداد بازدید: 58

آموزش تعمیر ترمز ای بی اس

تعمیر انواع ترمز ای بی اس پراید سمند پارس آموزش تعمیر بلوک ترمز ماشین های ایرانی مزایا و معایب بوستر ترمز تعمیر بوستر ترمز

نام و نام خانوادگی:

-

موقعیت:

-

تاریخ ارسال:

13 اسفند 1402 ساعت 13:01

تاریخ انقضا:

29 اسفند 1403

تلفن تماس:

-

موبایل:

-

وب سایت:

-

پست الکترونیکی:

-

اینستاگرام:

تلگرام:

واتس اپ:

ویدئو:

آدرس:

متن آگهی

 تعمیر ترمز ای بی اس

سیستم ABS به انگلیسی Anti-lock Braking System یا به‌طور کامل، سیستم ترمز ضد قفل است. این سیستم یکی از مهمترین ابتکارات ایمنی در صنعت خودرو است که جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها هنگام ترمز زدن را فراهم می‌کند. 

هنگام ترمز زدن در شرایط خطرناک، اگر چرخ‌ها قفل شوند ممکن است راننده کنترل بر خودرو را از دست بدهد و حتی منجر به از دست دادن کنترل کلیه خودرو شود. سیستم ABS با کنترل فشار ترمز در هر چرخ و جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها، استقرار کنترل رانندگی را تسهیل می‌کند و فاصله ترمزی خودرو را کاهش می‌دهد.

استفاده از سنسورهای مختلف برای اندازه‌گیری سرعت هر چرخ و پردازش اطلاعات توسط کامپیوتر، به سیستم ABS این امکان را می‌دهد که به صورت پویا ترمز را کنترل کند و از قفل شدن چرخ‌ها جلوگیری کند. این کنترل دقیق و سریع ترمز زدن در شرایط خاص، مانند رانندگی در روزهای بارانی یا یخبندان، بهبود ایمنی و کنترل خودرو را افزایش می‌دهد.

دلایل روشن شدن چراغ  ABS

چراغ ABS که نشان‌دهنده سیستم ترمز ضد قفل خودرو است، با پدیده‌های مختلفی ممکن است روشن شود. در ادامه تعدادی از دلایل روشن شدن چراغ ABS را برایتان توضیح می‌دهم:
- دریافت سیگنال غیر طبیعی از سنسورهای ABS که می‌تواند ناشی از مشکل در سیستم ترمز باشد.
- کاهش سطح روغن ترمز که ممکن است باعث بروز مشکل در سیستم ترمز شود.
- خطاهای دیگر در سیستم ترمز و یا سیستم ABS که نیاز به بررسی و تعمیر توسط تکنسین دارد.

با این حال، باید توجه داشت که چراغ ABS روشن شد، بهتر است به تعمیرگاه معتبر مراجعه کنید تا با استفاده از دستگاه‌های تخصصی، دلیل دقیق مشکل تشخیص داده شود و تعمیرات لازم صورت گیرد. 

سایر مشکلات 

1. خالی کردن ترمز ای بی اس: این ممکن است به دلیل نشتی در سیستم ترمز یا کمبود مایع ترمز باشد که منجر به کاهش فشار و سایر مشکلات در سیستم ABS می‌شود.

2. خالی کردن پدال ترمز / کلاچ در خودرو های اتومات: این امر ممکن است ناشی از نشتی در سیستم ترمز یا مشکل در کیسه ترمز باشد که باعث افزایش فشار در سیستم و مشکلات ABS می‌شود.

3. پایین قرار گرفتن پدال ترمز ABS: این مشکل نشان دهنده وجود هوا در خطوط ترمز است که باعث کاهش عملکرد ABS و افزایش فاصله ترمز زدن می‌شود.

4. بسته شدن راه روغن ترمز در ماشین های دارای پمپ ای بی اس: این مشکل معمولاً ناشی از فیلترهای کثیف یا خراب شده در سیستم ترمز است که باعث بسته شدن راه روغن و کاهش عملکرد ABS می‌شود.

5. بیرون زدن روغن ترمز از قسمت چرخ ها: این مشکل ممکن است به دلیل نشتی در خطوط ترمز یا سیلندرهای ترمز باشد که باعث کاهش روغن ترمز و نقص عملکرد ABS می‌شود.

6. گیر کردن چرخ بر اثر ایراد در بلوک ای بی اس: این مشکل معمولاً ناشی از مشکلات در بلوک فشار ABS است که باعث گیر کردن یا توقف چرخ ها می‌شود و عملکرد ترمز را تحت تأثیر قرار می‌دهد.

7. خراب و سفت شدن پدال ترمز ABS: این مشکل ممکن است به دلیل خرابی در کلیپرها، سیلندر ترمز یا سیستم ترمز باشد که باعث سفت شدن پدال و کاهش عملکرد ABS می‌شود.

این علائم ممکن است نشان‌دهنده مشکلات جدی در سیستم ترمز و ABS باشند و بهتر است به یک تعمیرکار ماهر مراجعه کرده و سیستم را بررسی و تعمیر کنید. 

کنترل یونیت ABS 

عواملی که ممکن است منجر به ایجاد ایراد موقت در کنترل یونیت ABS و چراغ ای بی اس خودرو شوند عبارتند از:

1. حرکت با ترمز دستی: استفاده از ترمز دستی به جای ترمز اتوماتیک ممکن است باعث ایجاد مشکلات در سیستم ABS شود.

2. هرزگردی چرخ ها در سطوح لغزنده: زمانی که چرخ ها در شرایط لغزنده و هرزگرد هستند، سیستم ABS ممکن است با خطا مواجه شود.

3. حرکت چرخ ها زمانی که روی جک قرار گرفته اند: به دلیل عملکرد یا شرایط غیر عادی، حرکت چرخ هایی که روی جک قرار دارند ممکن است باعث ایجاد مشکلات در سیستم ABS شود.

4. خودرو در گل ولای گیر کرده باشد: وقوع گیر کردن خودرو در خاک یا لجن ممکن است باعث ایجاد ایراد موقت در کنترل یونیت ABS شود.

برای رفع این ایرادات موقت، در بیشتر موارد می‌توان با انجام ریست ساده از طریق برداشتن سر باتری برای حدود یک دقیقه، مشکل را حل کرد. اگر این روش موثر نبود، می‌توان از طریق دستگاه دیاگنوزتیک (دیاگ) خطایابی کرد و اطلاعات خطا را از حافظه کامپیوتر (ECU) پاک کرد تا مشکل برطرف شود.
 

مشکلات متداول 

1. خرابی سنسورهای ABS: سنسورهای ABS مسئول اندازه‌گیری سرعت چرخ‌ها هستند. خرابی یا کثیف شدن این سنسورها می‌تواند باعث عملکرد نامناسب یا قطعی سیستم ABS شود.

2. آسیب دیدن سنسور ABS: آسیب دیدن فیزیکی یا خرابی در سنسورهای ABS می‌تواند باعث عدم توانایی سیستم ABS در تشخیص سرعت چرخ‌ها و کنترل ترمز شود.

3. خرابی بلوک هیدرولیک ABS: بلوک هیدرولیک ABS شامل سولنوئیدها و واحدهای کنترلی است که مسئول تنظیم فشار ترمز در هر چرخ هستند. خرابی در این بلوک می‌تواند باعث عدم عملکرد صحیح فرآیند ترمز کردن باشد.

4. خرابی‌های الکتریکی سنسور ABS: این خرابی‌ها ممکن است ناشی از اتصالات برقی غیر صحیح، خرابی در سیم‌ها یا قطعات الکترونیکی باشد که باعث نقص در عملکرد سنسورهای ABS می‌شود.

5. آب خوردگی کنترل یونیت: آب خوردگی می‌تواند به دستگاه کنترل یونیت ABS وارد شده و باعث قطع ارتباط دستگاه با بخش‌های دیگر شود که می‌تواند باعث عدم کارکرد صحیح سیستم ABS شود. 

کلام اخر

برای رفع خطای ترمز ABS، امکان دارد نیاز به تعمیر یا تعویض قطعات باشد. همچنین، برای تشخیص دقیق تر مشکل از دستگاه تحلیل خطا (Diagnostic tool) برای خواندن کدهای خطا و شناسایی دقیق مشکل استفاده می‌شود. این دستگاه‌ها به تعیین عیب و مشکل در سیستم ABS کمک زیادی می‌کنند. اگر خود شما تخصص کافی برای انجام این تعمیرات را ندارید، بهتر است کار را به یک تکنسین واجد تجربه و مهارت بسپارید. 

به طور کلی، حفظ سیستم ترمز ABS و رفع خطاهای آن از اهمیت بالایی برخوردار است زیرا این سیستم تاثیر مستقیمی بر ایمنی و عملکرد خودرو دارد. انجام تعمیرات به موقع و توسط افراد متخصص، می‌تواند از وقوع حوادث ناگوار جلوگیری کرده و ایمنی شما را حفظ کند.


این مطلب را به اشتراک بگذارید:
تبلیغات
چند آگهی دیگر